La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) acaban de publicar el Informe Medioambiental de la Aviación Europea 2022.

El documento analiza de forma detallada las previsiones de tráfico aéreo en Europa para los próximos años y su impacto medioambiental además de proponer medidas para reducir esas consecuencias negativas tanto en emisiones como en ruido.

¿Qué medidas plantea este informe para la reducción del ruido y las emisiones del sector aéreo a largo plazo? Estas son las principales:

Mayor eficiencia en el sistema europeo de gestión del tráfico aéreo. A través de la mejora en la aplicación del Cielo Único Europeo se avanzará en rutas de mayor eficiencia, lo que redundará en un menor consumo de combustible y en la reducción de las emisiones.

Mayor suministro y uso de combustibles de aviación sostenibles. El informe propone incentivar el uso de combustibles sostenibles a través del apoyo a sus productores o la aprobación de mezclas de combustibles sostenibles más altas, hasta el 100%, entre otras medidas.

Promoción de la investigación y cooperación en materia normativa. Propone llevar a cabo investigaciones sobre el impacto global de la aviación en el clima, con el objetivo de mejorar la resiliencia y adaptación al clima en la planificación, inversión y diseño de infraestructuras.

Busca la colaboración para lograr normas de certificación que garanticen un alto nivel de protección medioambiental que sea a su vez tecnológica y económicamente viable.

Fomento de operaciones e infraestructuras verdes que promuevan el suministro de combustibles sostenibles y reduzcan el ruido en los aeropuertos.

En los últimos años, la aviación ha realizado grandes avances en diseño de aeronaves más eficientes, investigación y desarrollo y gestión del tráfico aéreo que han permitido avanzar en materia de sostenibilidad. Sin embargo, hay que seguir dando pasos y el sector aéreo asume este gran reto para contribuir de forma progresiva a los objetivos del Pacto Verde Europeo.